随着订单的增加，欧洲造船业面对这一良好的市场，向亚洲竞争者开始施压，并打出职责亚洲船厂采用“价格倾销”这行王牌，于是引起世界各造船国对规范造船市场的呼声。

 

        4月份，经济合作与发展组织（OECD）造船工作组在巴黎召开会议，原则同意重启2005年9月中断的国际造船协定谈判。据了解，原则性意向达成后，还需要获得各造船国和地区政府认可，并由OECD理事会作出终决定。目前，造船工作组已经决定，将原定于12月初召开的下一次会议提前到9月上旬，以便尽快启动谈判，为争夺造船市场主导地位做准备。